Процедура покрытия крыши представляет собой довольно сложный с технической стороны вопроса момент, который потребует от строителя максимальной концентрации усилий, материальных вложений и внимания. В данном материале будет представлено основное понятие о том, что собой представляет односкатная, двускатная крыша на гараж, сооруженная из качественного профнастила. Будет рассмотрена и технология, по которой осуществляется перекрытие уже смонтированной ранее кровли.
Специфика дизайна
Зачастую, подобного типа помещения имеют простую конструкцию крыши, односкатного, либо двускатного профиля. Первый вариант позиционирует как отличное решение для различного рода вспомогательных построек, к примеру, как временное пристанище для транспортных средств. Подобная крыша сооружается проще и быстрее, затраты на ее строительство сводится к минимуму, равно как и необходимость подбирать строительный материал в соответствии с планом выполнения работ.
Более сложной является крыша двускатного типа, в ходе сооружения которой можно принимать к вниманию покрываемую площадь, а также и угол наклона самого профнастила. Далее будет актуально рассмотреть технологию, которая используется при возведении крыши с двумя скатами.
Предусмотрена и некоторая инструкция, следование которой позволит максимально упростить процесс работы и свести к минимуму затраты как времени, так и усилий со стороны строителя. В работе используется следующее сырье:
- Подготовленная к укладке металлическая черепица, непременно отменного качества, что позволит конструкции прослужить длительный период времени. Шифер, а также профнастил, в соответствии с требованиями стандартов и строительных норм, что позволит свести к минимуму дополнительные растраты на возведение сооружений.
- Для строительства актуально использовать и древесину, которая подойдет для сооружения перекрытий под крышей.
- Стоит отметить, как использование дерева, так и металлической черепицы в составе конструкции крыши является решением дорогостоящим, при учете того, что древесина позиционирует как довольно непрактичное и малонадежное изделие среди прочих строительных материалов. Шифер же отличается большим весом, правда он и служит до ста лет. К тому же, конструкция крыши может и не выдержать нагрузку, что важно принимать во внимание, подбирая материал для включения в состав оборудования сооружения.
После того, как принято решение относительно выбора материала, стоит приняться к замеру территории, на которую и будет размещаться крыша. Начинать процедуру замеров следует непосредственно по периметру, после чего высчитывается соответствующая площадь, принимаются во внимание и углы, под которыми располагается конструкция.
Подготовка каркаса для установки крыши
Однако самым сложным элементом строительства можно выделит создание, последующий монтаж обрешетки и каркаса. Как вариант можно заказать уже полностью готовый каркас, воспользовавшись предложением строительной компании. В противном случае можно без проблем изготовить сооружение своими силами, используя только надежные элементы и агрегаты конструкции, подогнанный строительный материал. В такой компании уже есть собственные заготовки и полностью собранные решения для потенциальных покупателей.
Для возведения подготовленного каркаса необходимо арендовать автомобильный кран, без него установить конструкцию на корпус здания нет возможности. Создание конструкции своими силами будет намного выгоднее, так как потребуется затратить минимум средств при максимальном результате. Создание конструкции выполняется в соответствии с требованиями и регламентом ГОСТа, а также принимая во внимание особенности конструкции объекта недвижимости. Среди наиболее распространенных ошибок при проектировании и строительстве каркаса можно выделить специфику крепления стропил с использованием маленьких гвоздей. Недостатком можно отметить и ненормированный шаг самой обрешетки, что вызовет нарушение прочности и надежности конструкции, а это важно.
